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丰都县客运码头基础设施改造工程(丰都游轮港区建设)
环境影响评价第二次公示
《丰都县客运码头基础设施改造工程(丰都游轮港区建设)环境影响报告书》(初稿) 现已由重庆渝佳环境影响评价有限公司编制完成。现对《环境影响报告书》主要内容进行公示,广泛征求公众意见。请就你关心的环境问题,发表本人的看法,欢迎提出宝贵意见和建议。现将《环境影响报告书》的有关情况公告如下:
一、建设项目情况概述
(1)项目名称:丰都县客运码头基础设施改造工程(丰都游轮港区建设)
(2)建设性质:改扩建
(3)工程地点重庆市丰都县三合街道和名山街道(丰都港区);
(4)建设单位:丰都县游轮港建设领导小组办公室
(5)泊位数: 北岸名山港区:改造4个500客位邮轮泊位,新增500客位邮轮泊位,设计吞吐量为200万人次/a;南岸王家渡港区:在现有三个泊位基础上,调整泊位布置,加大趸船尺度,改扩建3个500客位邮轮泊位,其设计吞吐量为238万人次/a。现有工程与改扩建工程内容详见表1。
(6)占地面积:利用现有的水域及陆域面积,不新增。
(7)总投资:38000万元
(8)建设期:30个月
(9)劳动定员:王家渡港区定员42人,名山港区定员12人,码头年工作日为365d,每天3班作业;
表1 现有工程与改扩建工程内容对照一览表
序号 |
工程内同 |
现有工程建设内容 |
改扩建工程建设内容 |
备注 | ||||||
一 |
主体工程 | |||||||||
1 |
码头建设工程 |
王家渡港区 |
①现有2个3000t级客运泊位在营运,由趸船(远通7号和2号旅趸)、跳趸和跳板组成。1个3000t级客运泊位(远通2号旅趸)基本处于未使用状况,仅提供临时待泊。现有的趸船尺度为: 65×11×1.2m。 ②在使用的上游的远通公司码头设计为码头结构型式为缆车斜坡梯道,但由于缆车未到位,至今未只使用过。与下游的港务站客运码头均采用跳趸和跳板连接客运码头人行梯道,由后方实体斜坡梯道与岸相接。 ③客服集散中心:包括客运站房、丰都港务站办公用房及配电房等总建筑面积4706m2。 |
①将现有的3个3000t级客运泊位改造成3个500客位邮轮泊位。 ②上游现有的远通公司码头(覆盖现有的缆车道的1#趸船位,同时淘汰现有的跳趸和跳板通行方式)改造成包括:新建30m(长)×29m(宽)架空观景平台(上下游两端呈弧线,*远端宽4.8m)、90m(长)×30m(宽)架空栈桥、22m(长)×4.5m(宽)自动扶梯引桥等; ③淘汰原有的3个趸船(趸船尺度为65×11×1.2m),新增3个趸船(趸船尺度为98m(长)×18m(宽)×1.2m
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